了解新能源電動汽車充電樁
近年來,電動汽車以其節(jié)能、環(huán)保、時尚的優(yōu)勢獲得越來越多消費者喜愛,充電設(shè)施建設(shè)也逐步完善。
01、電動汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在哪里?
從能量來源看:
A燃油汽車能量來源主要是傳統(tǒng)燃油;
B電動汽車能量來源主要是電力;
從驅(qū)動方式看:
A燃油汽車主要由發(fā)動機和變速箱加注燃油來實現(xiàn)動力驅(qū)動;
B電動汽車主要是由電機和電池包通過固定齒比來實現(xiàn)動力驅(qū)動;
從用車成本看:
A燃油汽車保養(yǎng)周期短,加注燃油費用高,用車成本較高;
B電動汽車保養(yǎng)周期長,電力成本低,綜合用車成本較燃油車降低2/3左右;
從用車體驗看:
A燃油汽車動力傳輸效率低,且噪音大,伴有頓挫感;
B電動汽車動力傳輸效率高,提速快,噪音小且動力輸出較為線性。
02、一般電動私家車行駛里程是多少?
A:決定電動汽車的行駛里程主要是動力電池的容量大小。
一般來說電池容量越大,行駛里程越長。除此之外其它決定電動汽車的行駛里程有以下幾個方面:
1.電動汽車的質(zhì)量,越重的車,需要驅(qū)動的力就越大,消耗的能量越大。這就是為什么國家大力補貼電池能量密度高的企業(yè)的原因;
2.風(fēng)阻系數(shù),風(fēng)阻系數(shù)越低,行駛中受到的能量損耗就越低,例如:吉利幾何汽車和廣汽傳祺Aion S的風(fēng)阻系數(shù)都達到了0.25cd;
3.電動汽車的電機功率及廠家調(diào)校,一般電動汽車的電機功率大多在100-150kw,像蔚來、特斯拉動不動380、480kw的電機,耗電量應(yīng)該是不言而喻的;
4.日常用車環(huán)境及駕駛習(xí)慣,不同的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會造成行駛里程的差異。
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